當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，俄羅它們的商業模式與友友用車差距很大：俄羅汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為複雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。

如果放到現在，發生兩實控人變更再加上5條紅線，再配上融資新規的20%限製，此類規避借殼的方式，分分鍾被虐哭。 躍嶺股份(002725，起交通SZ)在2016年8月，開始籌劃收購資產翔豐華，聯姻失敗的原因是標的公司相關方對標的公司對接資本市場的方式產生了不同想法。

而為了規避借殼紅線，事故拉卡拉更是使出了渾身解數，十八般武藝齊上陣。造成多”“一再拖延”這個詞生動得表達出了回答此問題的發言人對於對方極為不滿的態度。新三板備胎!雖然一直在鼓勵完善新三板的交易機製，人傷亡但不得不承認，A股市場相較於新三板成熟太多，流動性也好太多了。關於終止的原因，俄羅西隴科學方麵的說法是：俄羅“本次重組項目終止的原因是主要交易對方一再拖延項目進度，導致本次重大資產重組項目目前已不具備按期完成的可行性。回頭看，發生兩還是老老實實得IPO更踏實，玩套路總是提心吊膽的。

這樣一來，起交通西隴科學可以充分利用阿拉丁的電商平台，轉變銷售模式，阿拉丁也找到了神燈，二者業務上具有協同性，倒也是一樁美妙生意。2016年9月10日，事故同為試劑行業的西隴科學(002584，SZ)發布停牌公告稱，籌劃重大事項，擬收購試劑行業的標的公司，標的就是阿拉丁64%的股權。流量本身的質量、造成多整個APP的定位和設計，造成多每一步運營所呈現的內容都會是影響留存的因素，包括從轉化和購買的情況也能間接體現留存情況，而一個APP隻有做好留存，才能穩步長久運營起來。

”這是主管跟我說的玩笑話，人傷亡哈哈哈。二、俄羅作為運營，俄羅我學會了啥?1、我做過什麽都說阿裏運營很牛，我曾跟同事戲言：“在阿裏做運營算什麽，我在阿裏的創業公司做運營呢!”那時候單純傲嬌，也被老板洗腦，覺得自己不想在大公司做一顆螺絲釘，覺得在創業公司學得多做得多會得多企業網站的一個最基本的功能，發生兩就是能夠詳細、全麵地介紹企業及企業產品。起交通企業可以把品牌以及產品的信息想讓人們知道的放到企業的網站中。

在生產設施、廠房環境等基礎設施上，用什麽色彩最符合企業文化，這些小細節的東西，不要輕易忽略，網站越是和企業文化有機融合在一起，營銷展示效果就會越好。比方說，在企業產品介紹中，是以圖片為主還是以文字為主，還是純圖片。

所以，在上線網站的時候，多向對手致敬，就是研究研究對手的網站，從網站設計、功能、優化手段等方麵，進行多重比較，也可以試著站在用戶的角度去訪問對手的網站，隻要用心體驗，一定會獲得不少有用的東西，然後直接放到自己的網站，這樣可以避免走很多彎路。這是企業網站最基本的功能，通常不需要企業考慮，網站建設公司都會為你設計好。顯然看清自己比什麽都重要，當然，定位不是一種好高騖遠，不切實際的定位，要站在行業的高度去做，或者比肩行業的領軍人物作為標榜，畢竟站在金字塔頂端的寥寥無幾，而在細分領域，則有無數個小山頭讓企業去選擇，一旦你確定了某個細分領域的老大，那麽，不要再左顧右想了，就朝著這個方向努力和鞏固吧!有的企業會說，哪裏來的這麽多事，不就是做個網站嗎?華倆錢找人做不就完事了嗎，這些沒有啥用，如果啥也不考慮，那麽你的網站在互聯網也許啥作為也沒有，這就是現實，你不重視自己的企業網站，那麽，網站也不會給你回報什麽，因為互聯網這個世界，對於企業來說，就是逆水行舟，不進則退!上海網站建設：http://www.shwzzz.cn原創文字，版權所有，轉載請注明出處，並保留本鏈接，謝謝! document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。我們知道，很多時候企業網站的變化是因為外部環境而改變最初的想法的。

不過，隔行如隔山，網站建設公司給的建議隻是參考同行業的一些經驗以及技術優勢，企業想要把網站做的更好，還要考慮一些細節問題。因為在互聯網通過網站宣傳自己，你標榜是什麽，那麽網站的格調就是什麽，網站如果不做好定位，是很難做到推廣的，就好比現在一些成功的互聯網公司，小米是買手機的，360是用來殺毒的，百度用來搜索的，QQ是用來聊天的……你不給自己定位，別人就會給你定位。    其次，要低頭向競爭對手網站學習。同樣一個行業，當別人上線網站的時候，自己也跟著上，當別人的網站開始賣產品的時候，自己也打算通過網站出售產品……也許跟著別人後麵走，不是什麽光彩的事情，但是，不能否認，在互聯網不抱著學習的態度，閉門造車的話，這樣的網站存在是沒有多大價值的。

這位朋友說，他們企業網站就是一個擺設，隻有少數人能夠登陸訪問，現在QQ、微信都如此方便，還用網站幹嘛? 很多企業網站在上線之初，都考慮到網站的辦公功能，這其實隻體現了網站一個小功能，對於企業來說，隻是拿網站用來辦公，有一些大材小用了，一旦習慣了某種工作方式，倒也是無可非議，但是，在互聯網如此發達的今天，很多企業利用網站獲得更多地收獲，對於企業來說，還把企業當做辦公軟件，這種狹隘的觀點應該早早丟掉。“天天都要在網站上寫工作總結，真是煩躁呀!”一位在企業上班的朋友如此吐槽自己企業網站。

  最後，要給自己的企業網站定好位。例如企業的一些簡介、企業的人員介紹、廠房環境、生產的設施、研究的機構、產品的外觀、功能以及產品的使用方法等，都可以在網上展示出來。

那麽，上線一個企業網站，需要考慮哪些要素呢?首先，基本功能都要有，而且要注重細節下麵就是我總結的幾個關於尋找這種合適目標網站的方法，希望對大家有所幫助。軟文外鏈對於很多人來說是個不錯的選擇，但是並不是所有人都能夠寫出投稿級別的軟文的，即使是偶爾能夠寫出一篇，很難保證文章數量的持續寫作。在這種環境之下，就會顯得友情鏈接顯得格外重要，畢竟交換友情鏈接是互惠互利的一個過程。那麽問題來了，如何做好網站友情鏈接呢？昨天一個網站聯係金選博客，希望交換友情鏈接，我查詢了一下這個網站的seo基本信息，覺得合適，就互相交換了鏈接，後來這位站長希望我能夠推薦幾個同類型的網站，他去申請交換。那我們來分析一下這幾種做外鏈的方法目前的現狀。

最後我想說，網站的友情鏈接不宜過多，個人覺得一個網站最多20-30個就好，同時要定期檢測自己網站的友情鏈接情況，避免一些騙鏈接的人趁虛而入。 文章原創首發金選博客 http://www.goldxuan.com，歡迎轉載，轉載時請大家務必留下鏈接，尊重版權，感謝A5站長網提供分享平台。

問答平台就更不用說了，現在基本上隻有專業的操作團隊才能夠留下吧。目標網站權重太低了，又覺得自己吃虧了，所以交換鏈接的時候一定要找到和自己的網站階段差不多的網站交換鏈接，這樣才能夠互相促進。

我忽然覺得我找到了交換友情鏈接的關鍵難點在哪裏了，原來大家是一直困惑於找不到合適的網站交換，目標網站權重太高，根本不可能跟你交換。幾乎所有人都知道外鏈的重要性，但是目前做外鏈的主要方法就那麽幾種，論壇外鏈，軟文外鏈，友情鏈接，問答平台外鏈等等這幾個主要的部分吧。

2.目標延伸法當你通過第一種方法，基本上找到了幾個合適的網站之後，大家可以使用愛站工具裏麵的友情鏈接檢測，當然不是檢測你的網站，而是檢測那些已經和你交換鏈接的網站，你要知道，既然他合適和你交換鏈接，那麽已經和他交換鏈接的網站同樣合適你，所以大家就可以在他的友鏈裏麵尋找合適的網站進行申請了。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。好了就說這些吧，希望對大家有所幫助。1.借助搜索引擎法首先大家在交換友情鏈接的時候，一定有自己所重點優化的關鍵詞，那麽大家可以直接去搜索引擎搜索這個關鍵詞，然後看看你自己的網站處在什麽位置，處在你前後，當然盡可能找出在你前麵的網站來申請交換鏈接，這樣基本上可以保證你們的權重是差不多的。

當然以上連中方法是我經常使用的兩種，是比較快捷和有效的方法，當然也有其他的方法，比如你可以加入你所在的站長圈的qq群，然後尋找目標網站，或者是直接登錄一些專門交換友情鏈接的網站或者是論壇相關板塊，隻是個人感覺那樣效率有點低，不如這樣主動出擊效果明顯吧。論壇外鏈現在基本上可以留外鏈的論壇非常少了，即使是可以留外鏈的也是一些廣告專區，或者是引蜘蛛板塊，其實基本上根本沒有什麽用，或者是很多論壇直接做了權重禁止傳遞，這就導致了大家在發論壇外鏈的時候往往都是，付出很多，收貨甚少。

做網站的大家都知道友情鏈接的重要性，但是麵對2017年的新環境下，我們該如何做好網站友情鏈接呢？先來說說目前交換友情鏈接的大環境是怎麽樣的，畢竟找到症結所在，才好對症下藥啊不斷的利用用戶操作錄像，熱力圖，表單分析等網站用戶體驗工具來分析客戶操作體驗，一點一滴的提高您的網站轉化率，降低購物車放棄率。

電商花了大價錢購買流量，親眼看著您的客戶將您的商品放入購物車，正要掏錢付款的時候，客戶卻選擇放棄了。對電商而言沒有什麽比高購物車放棄率更讓人沮喪。

2.建立多步驟付款過程比如說將客戶輸入郵件地址和其他付款信息分開，這樣就算客戶在付款途中放棄。必須堅持不斷的分析，改善，再分析，再改善的過程。購物車放棄率指的是客戶將商品放入購物車，但是最終由於種種原因而放棄，這些放棄的客戶占總訪問客戶的比率。1.做分析購物車放棄率有可能不隻是商品價格或者由於消費意識不夠造成的。

沒有什麽比高購物車放棄率更加令電商沮喪，看著那些潛在的客戶從您麵前溜走。但目前很多電商隻是打出口號，並沒有真正實施。

您也可以得到客戶的郵箱，從而與客戶取得聯係，進行後續跟蹤。這時，您的網站如果提供確實的最低價格保證，並且在客戶付款購物過程中突出顯示出來，您的購物車放棄率一定比其他電商低。

降低購物車放棄率，提高轉化率有五種方法。根據Monetate的報告，8.01%的訪客將產品放進了購物車，但是僅有1.42%的訪客最終購買了商品，總體的購物車放棄率為82%。